У владельцев автомобилей в нашей стране существует множество проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом. Вот некоторые из них:
1. Bысокие цены на ГСМ заставляют задуматься, как сократить эти расходы.
2. Возраст большинства автомобилей превышает 5 лет (это оптимальный срок эксплуатации, принятый в развитых странах). Владельцы старых автомобилей ищут способы восстановления работоспособности своих машин и защиты их от дальнейшего износа.
3. По оценкам экологов, около 70 % загрязнений воздуха в городах приходится на выхлопные газы автомобилей. В автомобилях с повышенным износом выхлопные газы более токсичны, чем у новых и малоизношенных машин. Поэтому принимать меры для устранения токсичных выбросов, защищать экологическую среду - долг каждого сознательного автомобилиста.

Эти и другие проблемы владельцев автомобилей позволяет решить Защитно - Восстановительный Комплекс Реагент 2000. ЗВК Реагент 2000 предназначен для зашиты от износа трущихся деталей в агрегатах и механизмах автомобиля. Он восстанавливает изношенные детали, улучшая в них основные технические параметры и характеристики.

ЗВК Реагент 2000 - изобретение физика-ядерщика Геннадия Михайловича Яковлева, ученого с мировым именем, специалиста по надежности любых технических систем. Технология разработана в 1964 г. для Военно-Промышленного Комплекса, с 1976 г. применялась на атомном Военном подводном и надводном флоте СССР, а позже была успешно внедрена в народное хозяйство. Г.М. Яковлев постоянно занимался усовершенствованием технологии, и на сегодняшний день ЗВК Реагент 2000 является последней модификацией этой разработки.
Препарат исследовался на качество в подразделениях Сибирского отделения Академии наук, в Лаборатории радиоизотопных методов исследований ЛВС и ГСМ Санкт-Петербургского Университета Водных Коммуникаций, в Новосибирской Государственной Академии Водного Транспорта, на Кафедре ремонта автомобильной техники Автомобильно-дорожного факультета Военной Академии Тыла и Транспорта. Все эти уважаемые организации независимо друг от друга выдали очень похожие положительные заключения о целесообразности применения данной разработки в узлах трения любых механизмов и агрегатов. Подробнее...